Como Fazer o Eixo Y Ficar Reto?

Atualmente, existem muitas cenas de gravação, e elas são muito subdivididas, mas as necessidades dos usuários variam amplamente, e um único produto não pode atender às necessidades de múltiplas cenas: Como fazer um produto se adaptar a múltiplos cenários e resolver os principais problemas na gravação e corte a laser atuais--A gravação não deve ser limitada pelo espaço físico, para alcançar uma cobertura total das necessidades, de pequenas a grandes e mais amplas, por isso propomos um conceito infinito, esperando ter mais inspiração para o desenvolvimento da gravação e corte no futuro. No entanto, para realmente alcançar a infinidade, devemos nos livrar das amarras do atual esquema de design tradicional. Melhorar o espaço através da estrutura do quadro aumentará o volume, e o custo continuará a aumentar, e não será portátil. Portanto, tentamos simplificar para um design altamente integrado, otimizando gradualmente a estrutura do quadro para uma estrutura de cantilever, e finalmente simplificando-a para a estrutura de braço único Spider M1. O eixo Y é ajustado da guia tradicional para a estrutura de polia, que se livra da limitação do comprimento da guia e torna o infinito possível. Mas os problemas que se seguem também são extremamente difíceis. Como fazer o eixo Y ir em linha reta? Através de experimentação e exploração contínuas, encontramos soluções em automóveis e rolos compactadores, e tentamos uma variedade de soluções. Finalmente, focamos em três esquemas. Após quase cem experimentos nas mesmas condições, a distância de 1000mm no mesmo plano do mesmo rolo. Tração dianteira: desvio de 1.31-1.52MM Tração traseira: desvio de 1.53-1.86MM Tração nas quatro rodas: desvio de 0.79-0.99MM No final, a solução de tração nas quatro rodas apresenta um desempenho melhor, mas não é suficiente. Para melhorar ainda mais o progresso do eixo Y, através de experimentos contínuos, descobrimos que a largura do rolo também desempenha um papel crucial na retidão do movimento do eixo Y. Através de testes a longo prazo, quanto mais largo o rolo, melhor a retidão do movimento. Após a Spider M1 definir a largura de gravação do eixo X como 200MM, a largura limite do rolo atinge 400MM; No caso de tração nas quatro rodas, o desvio do movimento linear de 1000MM é de 0.25MM, o que basicamente atinge a precisão de usinagem, mas a roda ultra-larga terá requisitos mais altos sobre o plano de movimento, o que pode causar a precisão da gravação a ser muito instável. Portanto, a escolha do material e do atrito para a correia do rolo será muito importante.