Derzeit gibt es viele Gravurszenen, die sehr unterteilt sind. Die Bedürfnisse der Benutzer sind jedoch sehr unterschiedlich, und ein einzelnes Produkt kann nicht die Anforderungen mehrerer Szenen erfüllen: So passen Sie ein Produkt an mehrere Szenarien an und lösen die Hauptprobleme in Das aktuelle Lasergravieren und -schneiden: Das Gravieren sollte nicht durch den physischen Raum begrenzt sein, um eine vollständige Abdeckung der Bedürfnisse von klein über groß bis hin zu breiter zu erreichen. Daher schlagen wir ein unendliches Konzept vor und hoffen, mehr Inspiration für die Entwicklung des Gravierens und Schneidens zu erhalten Die Zukunft Um jedoch wirklich die Unendlichkeit zu erreichen, müssen wir uns von den Fesseln des aktuellen traditionellen Designschemas befreien. Durch die Verbesserung des Raums durch die Rahmenstruktur wird das Volumen erhöht, die Kosten steigen weiter und es ist nicht tragbar. Daher versuchen wir, das Design zu einem hochintegrierten Design zu vereinfachen, die Rahmenstruktur schrittweise zu einer freitragenden Struktur zu optimieren und sie schließlich zur einarmigen Spider M1-Struktur zu vereinfachen. Die Y-Achse wird von der herkömmlichen Führungsschiene an die Riemenscheibenstruktur angepasst, wodurch die Begrenzung der Länge der Führungsschiene aufgehoben wird und unendliche Möglichkeiten möglich sind. Die daraus resultierenden Probleme sind jedoch auch äußerst schwierig. Wie stelle ich sicher, dass die Y-Achse gerade verläuft? Durch kontinuierliches Experimentieren und Erforschen haben wir Lösungen für Automobile und Straßenwalzen gefunden und eine Vielzahl von Lösungen ausprobiert. Abschließend konzentrieren wir uns auf drei Schemata. Nach fast hundert Versuchen unter den gleichen Bedingungen betrug der Abstand 1000 mm auf derselben Ebene derselben Walze. Vorderradantrieb: Versatz 1,31–1,52 mm Hinterradantrieb: Versatz 1,53–1,86 mm Allradantrieb: Versatz 0,79–0,99 mm Letzten Endes ist die Allradantriebslösung besser, reicht aber nicht aus. Um den Fortschritt der Y-Achse weiter zu verbessern, haben wir durch kontinuierliche Experimente herausgefunden, dass die Breite der Walze auch eine entscheidende Rolle für die Geradheit der Y-Achsen-Bewegung spielt. In Langzeittests wurde festgestellt, dass die Geradlinigkeit der Bewegung umso besser ist, je breiter die Walze ist. Nachdem Spider M1 die X-Achsen-Gravurbreite auf 200 mm definiert hat, erreicht die Grenzwalzenbreite 400 mm; Beim Allradantrieb beträgt der Versatz der linearen Bewegung von 1000 mm 0,25 mm, was im Wesentlichen die Bearbeitungsgenauigkeit erreicht, aber das ultrabreite Rad stellt höhere Anforderungen an die Bewegungsebene, was dazu führen kann, dass die Gravurgenauigkeit sehr hoch ist instabil. Daher sind die Wahl des Materials und die Reibung des Rollenbandes sehr wichtig.